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　　就汽车保有量来看，汽车产业仍然具有较大的发展空间，但我们要清醒地认识到由于汽车产业高速发展，汽车产能过剩格局已经形成，日益紧张的厂商关系始终是当前汽车行业无法迈过去的一个坎。产业协调司副司长卢卫生表示，当前我国汽车产业亟须制定中长期发展规划，立足打造核心竞争力，产业体制，在化战略、新能源汽车战略等方面明确战略取向。 　　截至2月25日，普氏62%品位铁矿石指数收报于每吨49.55美元，较上个月末上涨7.15美元。在钢材出口大幅增长的同时，市场钢材贸易亦在加剧。继前段时间欧盟对出口钢 ，欧委会决定向螺纹钢征收高达13%的临时反税，税率为9.2%-13.0%。
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　　河北省内有许多具有一定规模的专业市场，是钢铁企业的直接或间接用户。如泊头是铸造之乡;霸州的钢木家具、农用棚架也形成了较大市场;永年是紧固件之都;之乡，产品专业批发市场，目前，电商平台。当地的钢铁企业依托得天独厚的地理优势，有条件把企业做实、做大、做强。 　　上述数据表明：西南钢铁企业生产的钢材主要流向西南地区市场，西南地区市场的占比扩大，其对东北、华北、西北3个区域市场依赖性较低；西南企业流向西北区域的钢材在，其他5个区域的钢材销量均在下降；西南地区钢材虽然占比上升，但是在本区域的销量同比大幅度244.59万吨，下降幅度达8.87%，表明西。
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　　此外，由于实施贸易保护措施，已没有来自进口资源的压力，因此保持价格平稳是当下的重要举措。长材方面：市场价格涨跌互现。在印度，螺纹钢价格小幅下滑500卢比/吨左右。有市场人士表示，印度综合钢厂主要依靠基建项目按合同价进行销售，因此不会受到来自国内或市场下滑的压力。 　　、钢铁行业和企业积极化解钢铁过剩产能，取得了明显成效。2016年2月，发布了《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，计划在未来五年再压减1亿-1.5亿吨钢铁产能，并提出了一系列具体措施。

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 　　滨州盟威集团跟进，用铝液直接生产各种型号的汽车轮毂，每年用量6万多吨，年节约成本开支5400多万元。去年6月，滨州市与北汽集团在滨州经济技术区签约，北汽集团在滨州规划建设总投资138亿元，建设以发动机缸体、缸盖、曲轴、以及变速器壳体和差速器壳体有关零部件为核心业务的大型汽车零部件生产基地。

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 　　比如，湖南省委盛提出，湖南将淘汰1000家以上的产能过剩规模工业企业，省财政将设立专项资金，用于解决钢铁、煤炭行业“僵尸企业”处置的人员安置问题。一系列更有针对性的政策举措在各地陆续实施。以浙江为例，通过差别电价、环保节能政策等经济手段淘汰落后产能。

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　　之所以有如此幅度的下降，据业内人士分析，2015年国内市场整车销售2510万辆，同比增长4.2%；其中乘用车2095万辆，同比增长7.8%；商用车415万辆，同比下降10.5%。这意味着汽车特别是商用车销售难度增大，因此与2014年相比，汽车企业对经销商收取的款项就会下调，有的车型甚至可能不再收取预收款，因此车企财务报表上就为预收款项数额下降。

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 　　其后，印度海绵铁价格也每吨上涨2500卢比（约合37.5美元），达到卢 算中，印度将有关煤的清洁税一倍，达到400卢比/吨。指出，清洁税意味着印度直接还原铁企业的生产成本和利润将受到冲击。

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0cr19ni9n棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
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0cr19ni9n带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
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