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　　创新以适应终端需求用户为中心的科技创新体制和商业，完善大客户体制，通过EVI先期介入、共建联合实验室、资本合作等，将钢铁产业链向海内外下游汽车、家电、海洋工程等 制造业延伸，使长期客户和直供比例达到70%以上，以客户群体的 化倒逼产品和服务档次升级。

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　　湛江的临港工业，一直以来没有形成规模效应，对城市整体经济的贡献率远未达到应有的高度和深度。如何才能将港口的功能从运输的枢纽为资源配置的枢纽，从发展港口运输业为发展港口经济，从海洋中攫取湛江的发展资源和崛起营养呢?湛江人把目光投向带动效应的钢铁项目上。 　　更何况，10月份后转入淡季，市场对四季度预期并不好，钢厂对于原料的采购或将于10月中下旬开始趋于低迷。接下来的问题是，今年冬储行不行。现在谈冬储好像有些为时过早，但实际上，从整个钢铁行业去产能的发展大势来看，明年还将延续去产能的步调，由于基建方面的继续发力，钢市供需或将保持弱平衡的状况，钢价偏强运行仍是大概率事件。 　　情况下，钢材跟随铁矿石价格下跌的可能性较小”山东钢铁上述工作人员对记者表示　　俞晨对记者表示：“目前钢厂的利润平均约为500元/吨近期铁矿石价格回落，吨钢利润有望继续回升，综合来看可能达到800元至1000元/吨”　　除了吨钢利润，钢企总体盈利能力的还需销量支撑一家不愿具名的头部上市钢企相关负责人告诉记者，上游原材料降价向下游传导一般会滞后，钢企的高利润有望维持较长时间在生产端限产的背景下，头部企业有望获取较大市场份额。