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　　真正包袱较重的还是那些老工业、资源型省份，比如东北三省、河北、内、山西，等等。“大僵尸”中。数据显示，沪深两市近300家“僵尸企业”，总数的10%。这些“僵尸”中，包括近200家以钢铁、有色、造纸、纺织、船舶、石化、机械、水泥、煤炭。

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　　方米的冬季供暖需求，日均耗煤量近6000吨据该公司范，针对供暖期的用煤需求以及日均耗煤量，铁路部门十分，沙岭车站有关人员多次走访，与他们共同研究确定保障电煤运输的方案在铁路部门的大力支持和配合下，电厂煤炭存储量十分充足　　11月1日至15日，沈阳局集团公司累计发运煤炭634万吨，同比增长2.6%，煤炭日均装车6383车，同比增长2.8%截至目前，管内64家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达18天，保持在较高水平。　　目前，尚未提交收购报价。而能否CDP的支持，也成为这三家收购企业获胜的关键因素。意大利持有CDP80.1%的股份，而意大利组合联合持有CDP18.4%的股份，其余1.5%为库存股份。CDP已经与各潜在收购企业接洽，计划出资协助完成收购，未来不管哪，CDP都有望成为新合资企业的少数股东，持股比例约为20%-25%。 　　高盛认为，钢价并不是由基本面所驱动：钢铁系的大涨得益于基建投资的快速增长，这是由大量支撑的。早前层为了避免经济出现性风险再次了基建投资计划。除去这部分需求，对商品的实际需求在这段时间并没有多大改观。